スポーツカー開発の聖地!ニュルブルクリンク市販車最速トップテン

     
     
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ニュルブルクリンクとはドイツに古城ニュルブルク城を囲むように建設されたサーキットの名称です。車好きの方は良く耳にするコースではないでしょうか。北コースと南コースの2つのサーキットから成っていましたが、現在は南コースは一般道となっています。

また、「スポーツカー開発の聖地」と呼ばれ、北コースのラップタイムは車の走行性能を測る指標ともされています。

このランキングでは、サーキット走行専用のものを含めた”市販車”で、このニュルブルクリンクを最も速く走り抜ける10台の車をご紹介します。


             

1位:マクラーレン・XP1 LM

ラップタイム:6分43秒22

ニュルブルクリンクの市販車ラップタイム最速の座を電気自動車に奪われていましたが、そこでガソリンエンジンの意地を見せたのがこのマクラーレン・XP1 LMです。

世界で5台しか販売されていない限定モデルで、ベースとなったマクラーレン・P1 GTRから60kgの軽量化をはかり、空力の改善によりダウンフォースを40%増加させています。


             

2位:NIO・EP9

ラップタイム:6分45秒90

中国製であり、なんと電気自動車です。実は電気自動車はトルク特性から瞬発力がとても高く、テスラのModelXというSUVが、スーパーカーであるアウディR8をゼロヨンで破ったことが話題になりました。


             

3位:ポルシェ・911 GT2 RS

ラップタイム:6分47秒25

911 GT3 RSの実質的な上位モデルにあたる車両です。GT3より200馬力プラスの700馬力を発生します。市販車のポルシェとしては最速の車両と言えるでしょう。


             

4位:パガーニ・ゾンダ R

ラップタイム:6分47秒50

パガーニ・ゾンダのサーキット走行専用モデルです。チューンモデルといっても、パーツ90%を新開発し、0-100km/h加速は2.7秒以下、最高速度は350km/hというスペックを叩き出しています。


             

5位:ラディカル・SR8LM

ラップタイム:6分48秒00

7位のSR8から100馬力引き上げ、460馬力を発生させるラディカルSR8の強化モデルです。また、速いだけでなく「最も乗りやすいラディカル」と言われるほどの乗りやすさも併せ持っています。


             

6位:ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ

ラップタイム:6分52秒01

この車はランボルギーニ・ウラカンのチューンモデルとなっています。馬力を30馬力引き上げ、カーボンを多用することで40kgの軽量化を実現しています。


             

7位:ラディカル・SR8

ラップタイム:6分55秒00

この車にはなんと、最速のバイクを語る際に必ず名前の上がるGSX1300R(Hayabusa1300)のエンジン2基を使用したV8エンジンが搭載されています。


             

8位:ポルシェ・911 GT3 RS

ラップタイム:6分56秒40

911 GT3 RSは911 GT3をさらにメーカーチューニングされた車両です。ちなみにGT3とはGTレースでのレギュレーションにちなんだ名称であり、GT3はGT2の下位クラスとなります。


             

9位:ポルシェ・918スパイダー Weissach Package

ラップタイム:6分57秒00

ポルシェ・918スパイダーの特別仕様車です。Weissach Package(ヴァイザッハ パッケージ)とは、ポルシェ社の車両開発部門(ヴァイザッハ研究開発センター)にちなんでおり、ノーマルより36kgの軽量化が行われています。


             

10位:スバル・WRX STI「Type RA NBR Special」

ラップタイム:6分57秒50

最速のセダンと言えるこのWRXは勿論ノーマルではなく特別仕様です。馬力だけ見てみてもベース車両である「WRX STI TYPE RA」の2倍近い600馬力を叩き出します。


いかがでしたでしょうか。ニュルブルクリンクでトップのタイムを出すということは、そのメーカーの威信に関わる程の影響力があります。このクラスの車になると普通の人はとても自在に扱えはしませんが、一度は乗ってみたいものですね。


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